震动波触发巷道动力失稳响应特征数值分析 |
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引用本文: | 吕鹏飞,刘天奇,包鑫阳,李绪萍.震动波触发巷道动力失稳响应特征数值分析[J].煤矿安全,2020,51(9):240-244. |
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作者姓名: | 吕鹏飞 刘天奇 包鑫阳 李绪萍 |
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作者单位: | 内蒙古科技大学矿业研究院,内蒙古包头014010;沈阳航空航天大学安全工程学院,辽宁沈阳110136;沈阳焦煤股份有限公司红阳三矿,辽宁灯塔111307 |
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摘 要: | 井下煤岩体在震动波作用下的动力失稳特征是有效防治扰动型冲击地压等矿井动力灾害的必要条件,采用FLAC~(3D)软件,开发其Dynamic功能,模拟分析了不同震动波释放位置和震动波强弱程度对巷道顶底板和两帮产生的失稳响应特征。结果表明:震动波加载后迫使巷道围岩最大主应力发生强烈震荡,最大主应力最高可达到其初始状态的2倍,巷道底板释放的震动波对巷道顶板(尤其顶角处)产生的应力增量较大;4种加载方案下对巷道顶板变形影响强度顺序从大到小分别为B_1、B_2、A_1、A_2;震动波施加后,震源区塑性破坏逐步向巷道扩展,最终连通。矩形巷道顶底角为冲击地压等灾害的易发区域。
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关 键 词: | 震动波 动力失稳 震动响应 动态破坏 冲击地压 |
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