| 软岩巷道锁拱锚杆精细化数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 管清升,杨博,王德超,李为腾,梅玉春,杨宁,马海曜. 软岩巷道锁拱锚杆精细化数值模拟研究[J]. 煤矿安全, 2020, 0(2): 51-57+69 |
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| 作者姓名： | 管清升 杨博 王德超 李为腾 梅玉春 杨宁 马海曜 |
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| 作者单位： | 1.山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点试验室;2.济南轨道交通集团有限公司;3.江苏建筑职业技术学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51604166,41772299)；;江苏省高等学校自然科学研究资助项目(17KJB440002)； |
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| 摘 要： | 锁拱锚杆是软岩巷道支护中拱架失效的常用防控措施,但是其参数设计缺少依据。为研究锁拱锚杆位置、长度参数对巷道支护效果的影响规律,以典型软岩巷道为工程案例,采用自主开发的锚杆-拱架联合支护精细化模拟技术开展了数值模拟试验。结果表明:无锁拱方案围岩变形量大,拱腿率先变形,随后与围岩分离,最终导致支护体系失效;而锁拱锚杆控制了拱腿内弯变形且防止了拱架与围岩分离,保证了支护体系的完整性,支护效果明显改善;巷帮内移量和塑性区体积随锁拱点高度H的增加呈现先减小后增大的规律且影响显著,支护效果随锁拱锚杆长度L的增大趋好但并不明显。基于研究结论确定了锁拱锚杆优化参数(H=1.0 m,L=3.0 m),现场实践表明效果良好。
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| 关 键 词： | 软岩巷道 支护 锁拱锚杆 拱架 数值模拟 FLAC |
Study on Fine Numerical Simulation of Arch-locking Bolt in Soft Rock Roadway |
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