| 高速插齿机主传动机构的优化设计 |
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| 引用本文： | 王德俊,崔国英,杨守福.高速插齿机主传动机构的优化设计[J].机械传动,2005,29(4):37-39. |
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| 作者姓名： | 王德俊 崔国英 杨守福 |
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| 作者单位： | 鹤壁职业技术学院,机电工程学院,河南,鹤壁,458030 |
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| 摘 要： | 研究高速插齿机主传动机构的优化设计，与常规插齿机的曲柄滑块机构相比，该优化设计的六杆传动机构插齿刀行程可调、工作速度平稳、急回特性好。
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| 关 键 词： | 传动 回程 主传动机构 高速插齿机 优化设计 曲柄滑块机构 行程可调 工作速度 急回特性 |
| 文章编号： | 1004-2539(2005)04-0037-03 |
| 收稿时间： | 20041209 |
| 修稿时间： | 2004年12月9日 |
Optimization Design for Main Driving Mechanism of High Speed Gear Shaper |
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| WANG Dejun,Cui Guoying,Yang Shoufu.Optimization Design for Main Driving Mechanism of High Speed Gear Shaper[J].Journal of Mechanical Transmission,2005,29(4):37-39. |
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| Authors: | WANG Dejun Cui Guoying Yang Shoufu |
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| Abstract: | A six - bar driving mechanism for the high speed gear shaper is presented. Compared with the traditional crank - slider driving mechanism, this new mechanism is better because of its changeable stroke, smoother velocity and faster return. |
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| Keywords: | Driving Stroke Return stroke |
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