装载机用同轴流量放大全液压转向器

目前国内大中型装载机采用的全液压转向系统有以下三种形式。第一种是用一台小排量(200mL／rpm 以下)普通转向器,通过流量放大器来放大流量。这是最早开发的大排量转向系统,其最大的不足是需要两种元件组合, 需要空间大、管路长、接口多、能量损失比较大,同时造价比较高,维修保养困难。进口机型大多采用此种形式。