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汽车气门杆电阻对焊控制器的研制
引用本文:冀春涛,熊艳花,罗贤星,邓黎鹏. 汽车气门杆电阻对焊控制器的研制[J]. 焊接技术, 2009, 38(1)
作者姓名:冀春涛  熊艳花  罗贤星  邓黎鹏
作者单位:南昌航空大学,材料科学与工程学院,江西,南昌,330034;南昌航空大学,材料科学与工程学院,江西,南昌,330034;南昌航空大学,材料科学与工程学院,江西,南昌,330034;南昌航空大学,材料科学与工程学院,江西,南昌,330034
摘    要:汽车气门杆端部需要以电阻对焊方式焊接耐磨合金端片.本文讨论了对焊控制器的硬、软件设计.以89C51单片机为核心,采用并行总线和I2C串行总线的双总线扩展系统结构,实现键盘、显示器、电磁气阀、启动开关、晶闸管的控制管理.软件部分用KeilC51语言进行结构化程序设计,使各功能程序模块化,既简化了编程,又使程序具有良好的可读性和可移植性.系统实现了汽车气门杆电阻对焊的过程控制,已成功应用于生产,所焊接的气门杆产品质量符合要求.

关 键 词:电阻对焊  I2C  单片机  Keil C51  汽车气门杆

Development of resistance butt welding controller for auto-engine valve stem
Abstract:
Keywords:I2C  Keil C51
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