手刹安装板强度优化分析探讨 |
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引用本文: | 冯翠平,董志鸿,杨玉良,杨宇,孙营.手刹安装板强度优化分析探讨[J].中国机械,2014(23):72-74. |
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作者姓名: | 冯翠平 董志鸿 杨玉良 杨宇 孙营 |
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作者单位: | 集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院,安徽芜湖241080 |
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摘 要: | 制动性是汽车的重要性能之一,手刹系统是制动系统的重要组成部分,车辆行驶过程中,手刹使用频率较高,因此刹车的稳定性和可靠性需要手刹安装板满足一定的强度要求。本论文依据有限元的基本理论,建立某款车手刹安装板及其周围边界的有限元模型,进行极限工况下的强度计算,由应力分布的结果判断安装板的强度是否满足要求。通过改变安装板的料厚和结构逐步优化至结果满足强度要求。据此探讨出一种解决类似安装钣金强度的优化方案,为其他的优化分析提供借鉴。
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关 键 词: | 汽车 制动 手刹安装板 钣金强度 优化 |
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