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| CGM灌浆料在熄焦车轨道中的应用 | |
| 引用本文： | 李慧,曹立新,谢建成,盖建新.CGM灌浆料在熄焦车轨道中的应用[J].燃料与化工,2003,34(3):128-128. |
| 作者姓名： | 李慧 曹立新 谢建成 盖建新 |
| 作者单位： | 石家庄焦化集团有限责任公司,石家庄,050031 |
| 摘 要： | 我公司1号焦炉熄焦车轨道于1990年9月投运,不到半年其轨枕全部压碎。后采用快硬水泥砂浆分段更换轨枕,由于不停产操作,无法保证轨枕的标高及与砂浆的结合强度,几个月后轨枕又大部分松动,轨道状况极差,严重影响设备走行和焦炉生产。为改变轨道状况,曾采用通长钢梁代替小轨枕,其效果也不好。2号焦炉熄焦车轨道的部分小轨枕也已损坏,急待更换。2002年我们在2号焦炉熄焦车轨道改造中采用了CGM超早强灌浆料。该料具有高流态、早强、微膨胀等特点,2h强度可达C20,满足了轨枕的更换要求,并可作为轨枕下的找平层。1材料准备施工前先凿除二次浇筑的… |
| 修稿时间： | 2003年2月21日 |
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