| 进近阶段飞机着陆调度优化 |
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| 引用本文： | 冯兴杰,陈素敏. 进近阶段飞机着陆调度优化[J]. 计算机工程与设计, 2013, 34(3) |
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| 作者姓名： | 冯兴杰 陈素敏 |
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| 作者单位： | 中国民航大学计算机科学与技术学院,天津,300300 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金项目，中央高校专项基金项目 |
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| 摘 要： | 飞机着陆调度问题属于NP-hard问题,文中建立了进近阶段调度模型,在此模型基础上提出了一种改进的遗传算法来求解此问题.该算法基于双染色体编码方案,构建了满足MPS约束的初始种群,给出了启发式选择算子和自适应变异算子.针对多跑道飞机着陆调度问题,提出了随机分配和选择分配两种跑道分配策略.仿真结果表明,该方法能有效地减少飞机着陆调度中的总延迟,使待着陆飞机快速有序地进入机场着陆.
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| 关 键 词： | 飞机着陆调度 遗传算法 进近阶段 启发式 自适应 多跑道 |
Optimal aircraft landing scheduling in approaching stage |
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| FENG Xing-jie , CHEN Su-min. Optimal aircraft landing scheduling in approaching stage[J]. Computer Engineering and Design, 2013, 34(3) |
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| Authors: | FENG Xing-jie CHEN Su-min |
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