采用复合避雷器保护交流铁道电力机车的雷电过电压

为了提高交流铁道电力机车运行的可靠性，采用ZnO避雷器进行过电压保护对安装在机车顶部的避雷器最严重的威胁莫过莫过于雷电过电压。当雷击杆塔塔导线时，配电系统可以视为一个涵盖馈线、承力吊索、接触线、保护线和铁轨多路导体所构成的网络。本文对实际运行情况下，避雷器通过的雷电冲击放电电流、吸收的雷电放电能量采用EMTP程序进行了分析，并对避雷器的保护效果进行了讨论。即使在十分恶劣的条件下，车顶避雷器也可以将机车内高压变压器初级的电位差抑制在150KV以下。