| 可变涡流直喷汽油机流动及燃油喷射的数值模拟 |
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| 引用本文： | 尹丛勃,张振东,郭辉,程强.可变涡流直喷汽油机流动及燃油喷射的数值模拟[J].中国机械工程,2012(19):2332-2336,2342. |
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| 作者姓名： | 尹丛勃 张振东 郭辉 程强 |
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| 作者单位： | 上海理工大学;上海工程技术大学 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200802520001) |
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| 摘 要： | 建立了带可变涡流进气道的缸内直喷汽油机的三维数值模型,利用数值模拟方法分析了汽油机在2000r/min全负荷工况下,涡流调节阀开启和关闭时进气、喷雾及混合气形成过程。结果表明:低转速时,通过涡流阀开启和关闭可以改变进气门周围进气流动速度分布,进而调节缸内滚流强度;涡流阀关闭时,缸内滚流强度明显提高,是相同气门升程涡流调节阀开启时的4～6倍;较大的滚流强度加快了缸内燃油雾化速度,有助于在点火时刻形成浓度均匀一致的混合气。
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| 关 键 词： | 四气门直喷汽油机 可变涡流进气道 滚流 多维模拟计算 |
Numerical Simulation of Flow and Spray Characteristics for a Direct Injection Engine with Variable Tumble Intake Port |
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| Yin Congbo,Zhang Zhendong,Guo Hui,Cheng Qiang.Numerical Simulation of Flow and Spray Characteristics for a Direct Injection Engine with Variable Tumble Intake Port[J].China Mechanical Engineering,2012(19):2332-2336,2342. |
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| Authors: | Yin Congbo Zhang Zhendong Guo Hui Cheng Qiang |
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| Affiliation: | 1.University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai,200093 2.Shanghai University of Engineering Science,Shanghai,201620 |
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| Abstract: | |
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