| 结构振动的直驱式AMD控制系统建模及数值分析 |
| |
| 引用本文： | 刘军龙,张春巍,欧进萍.结构振动的直驱式AMD控制系统建模及数值分析[J].振动工程学报,2008,21(4). |
| |
| 作者姓名： | 刘军龙 张春巍 欧进萍 |
| |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090
2. 哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090;大连理工大学土木水利学院,辽宁,大连,116024 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家科技支撑计划，国家重点基础研究发展计划(973计划) |
| |
| 摘 要： | 针对传统伺服阀控液压作动主动质量驱动控制系统(Active Mass Driver,AMD)存在的能源效率低等问题提出基于无阀作动器的直驱式DAMD(Direct driving Active Mass Driver)控制系统.首先分析了直驱式容积控制作动器的组成和控制原理及其用于AMD控制系统的策略;其次基于电机学、流体动力学原理推导建立了DAMD控制系统的转速一驱动力关系模型,给出了以泵的转速(伺服电机的驱动电压)为输入量、系统主动控制力为输出量的系统转速一力关系模型,建立了受控结构-DAMD控制系统的状态方程.最后以顶部设置DAMD控制系统的两层剪切型框架结构为例,进行地震荷载输入下DAMD主动控制的数值分析,计算结果表明直驱式容积控制作动器能够满足各种结构地震响应主动控制典型工况的出力需求,能够有效地减轻结构的反应,在一定范围内可以代替传统的AMD控制系统,实现结构振动的主动控制.
|
| 关 键 词： | 结构振动控制 地震响应主动控制 AMD控制 直驱式容积控制 力-转速模型 |
Modeling and numerical analysis on direct driving active mass driver control system for structural vibrations |
| |
| LIU Jun-long,ZHANG Chun-wei,OU Jin-ping.Modeling and numerical analysis on direct driving active mass driver control system for structural vibrations[J].Journal of Vibration Engineering,2008,21(4). |
| |
| Authors: | LIU Jun-long ZHANG Chun-wei OU Jin-ping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
