| 基于V,v接线变压器的新型同相牵引供电系统 |
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| 引用本文： | 霍长龙,郭清滔,魏光,秦浩庭,刘星.基于V,v接线变压器的新型同相牵引供电系统[J].电源技术,2010,34(4). |
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| 作者姓名： | 霍长龙 郭清滔 魏光 秦浩庭 刘星 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031
2. 福建省电力试验研究院,福建,福州,350007 |
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| 摘 要： | 电气化铁道牵引供电系统存在的分相绝缘器,制约了高速重载铁路的发展。将V,v接线变压器与综合潮流控制器(IPFC)相结合,构造出的新型同相牵引供电系统。通过检测得到综合补偿电流并以此为参考,采用基于不定频滞环优化SVPWM电流控制方法,控制综合潮流控制器基本消除三相不平衡,并滤除谐波和无功。以一列满载运行的机车为对象,进行仿真研究,仿真结果验证了系统结构,检测方法以及控制方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。
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| 关 键 词： | 同相牵引供电系统 v接线变压器 SVPWM电流控制 综合潮流控制器 |
Cophase traction power supply system based on V,v connection transformer |
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| HUO Chang-long,GUO Qing-tao,WEI Guang,QIN Hao-ting,LIU Xing.Cophase traction power supply system based on V,v connection transformer[J].Chinese Journal of Power Sources,2010,34(4). |
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| Authors: | HUO Chang-long GUO Qing-tao WEI Guang QIN Hao-ting LIU Xing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | V |
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