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汽轮机低压排汽缸的数值优化设计
引用本文:王红涛,竺晓程,阳虹,周代伟,杜朝辉. 汽轮机低压排汽缸的数值优化设计[J]. 动力工程, 2009, 29(1)
作者姓名:王红涛  竺晓程  阳虹  周代伟  杜朝辉
作者单位:王红涛,竺晓程,杜朝辉,WANG Hong-tao,ZHU Xiao-cheng,DU Zhao-hui(上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200240);阳虹,周代伟,YANG Hong,ZHOU Dai-wei(上海汽轮机有限公司,上海,200240)  
摘    要:采用UG的Open/Grip语言对某汽轮机组低压排汽缸1:10模型进行了参数化建模,并结合iSight优化软件和三维粘性流体计算软件CFX,采用试验设计、梯形搜索式优化算法及相应面近似模型的组合优化策略对某型号汽轮机低压缸排汽缸模型的几何形状进行了优化设计.结果表明:优化后排汽缸的平均静压恢复系数从优化前的-0.32提高到-0.06;同时,优化设计降低了出1:2汽流的不均匀系数,减少了气流不均匀分布对凝汽器换热效率的影响.

关 键 词:汽轮机  低压排汽缸  数值模拟  优化设计

The Numerical Optimization Design for Low Pressure Exhaust Hood of Steam Turbines
WANG Hong-tao,ZHU Xiao-cheng,YANG Hong,ZHOU Dai-wei,DU Zhao-hui. The Numerical Optimization Design for Low Pressure Exhaust Hood of Steam Turbines[J]. Power Engineering, 2009, 29(1)
Authors:WANG Hong-tao  ZHU Xiao-cheng  YANG Hong  ZHOU Dai-wei  DU Zhao-hui
Affiliation:1.School of Mechanical and Power Engineering;Shanghai Jiaotong University;Shanghai 200240;China;2.Shanghai Turbine Co.;Ltd.;China
Abstract:
Keywords:steam turbine  low pressure exhaust hood  numerical simulation  optimization design  
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