首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

车载雷达防追尾预警系统中的目标跟踪研究
引用本文:潘杰,师黎. 车载雷达防追尾预警系统中的目标跟踪研究[J]. 计算机工程与应用, 2010, 46(22): 245-248. DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.22.071
作者姓名:潘杰  师黎
作者单位:郑州大学 电气工程学院,郑州 450001
摘    要:考虑毫米波雷达测量的误差和噪声的存在,为了提高毫米波雷达汽车防追尾预警系统的可靠性,设计了一个多模型算法实现对机动车辆的准确跟踪。针对汽车在高速公路上最常见的匀速、匀加速及转弯运动模型进行仿真实验,结果表明该算法能够有效地跟踪前方行驶车辆,探知自车与前车之间距离信息、速度信息等,从而降低雷达虚警率。

关 键 词:交互多模型  目标检测  车辆  跟踪  
收稿时间:2008-12-30
修稿时间:2009-4-20 

Study of target tracking in vehicle rear collision avoidance system
PAN Jie,SHI Li. Study of target tracking in vehicle rear collision avoidance system[J]. Computer Engineering and Applications, 2010, 46(22): 245-248. DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.22.071
Authors:PAN Jie  SHI Li
Affiliation:School of Electrical Engineering,Zhengzhou University,Zhengzhou 450001,China
Abstract:To improve the anti-car rear-end collision warning system reliability of vehicle rear collision avoidance system, an IMM algorithm is designed to achieve tracking of motor vehicles using the two models.The most common models of uniform motion and uniformly accelerated motion for motor vehicles on the highway are simulated.Tracking simulation of the distance between the two vehicles ,relative speed and angle shows that the algorithm can effectively track in front of vehicles.
Keywords:Interacting Multiple Model(IMM)  target detection  vehicle  tracking
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《计算机工程与应用》浏览原始摘要信息
点击此处可从《计算机工程与应用》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号