| 风光互补路灯控制系统的设计 |
| |
| 引用本文： | 林闽,张艳红,修强,热孜望. 风光互补路灯控制系统的设计[J]. 可再生能源, 2011, 29(6): 146-149 |
| |
| 作者姓名： | 林闽 张艳红 修强 热孜望 |
| |
| 作者单位： | 新疆维吾尔自治区新能源研究所,新疆乌鲁木齐,830011 |
| |
| 基金项目： | 国家支撑计划支持项目(2008BAD96B09-03) |
| |
| 摘 要： | 对风光互补路灯的使用特性进行了分析；对现有各种风光互补路灯控制系统所存在的问题进行了探讨和研究;提出了一种新的风光互补控制方法——逐步刹车保护法.逐步刹车保护法能很好的解决目前现有系统出现的刹车故障问题,提高了风光互补系统的可靠性.
|
| 关 键 词： | 风光互补 路灯 控制 |
Design of wind-PV hybrid streetlight control system |
| |
| LIN Min , ZHANG Yan-hong , XIU Qiang , RE Zi-wang. Design of wind-PV hybrid streetlight control system[J]. Renewable Energy(China), 2011, 29(6): 146-149 |
| |
| Authors: | LIN Min ZHANG Yan-hong XIU Qiang RE Zi-wang |
| |
| Affiliation: | LIN Min,ZHANG Yan-hong,XIU Qiang,RE Zi-wang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
