受供水涵影响的路基墙锚加固与稳定性研究

针对高陡土质填土路基边坡和供水箱涵的联合稳定性,首先要保证供水涵的稳定,再控制路基变形,然而单一的边坡加固方法很难满足工程实际。结合工程实例,通过有限差分程序,分别得到未加固、地下连续墙加固和地下连续墙加预应力锚杆联合加固的位移和塑性区分布,计算结果表明:经过连续墙和预应力锚杆联合加固后路基边坡的位移显著降低,没有出现塑性区,该联合加固技术能为复杂路基边坡的理论研究、设计和施工提供借鉴。