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| 地下水位变化对路基沉降的数值分析 | |
| 引用本文： | 孙快忠,张宇.地下水位变化对路基沉降的数值分析[J].低温建筑技术,2013(11):94-96. |
| 作者姓名： | 孙快忠 张宇 |
| 作者单位： | [1]江苏省有色金属华东地质勘查局,南京210007 [2]中国石油集团工程设计有限责任公司华北分公司,河北任丘062552 |
| 摘 要： | 通过有限元分析方法,以某地软土路基为算例,建立了路面SK24＋500断面的分析模型.通过计算,模拟出车辆以一定的速度移动过程中产生的竖向动荷载,之后将模拟出的车辆荷载施加在路基路面上,分别得到了地下水位线为地表,-4、-8和-12m时,路基沉降变化曲线图.从路基沉降分布图可以看出,当地下水位线降低至地表下-4m时,路面沉降降低20％左右.随着地下水位线的持续降低到-8m以下,路面沉降变化和沉降变化幅值基本稳定. |
| 关 键 词： | 路面沉降 地下水位线 车辆荷载 有限元方法 |
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