座椅定位套冲压工艺及模具设计 |
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引用本文: | 杜继涛.座椅定位套冲压工艺及模具设计[J].机械工人(冷加工),2006(7):22-23. |
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作者姓名: | 杜继涛 |
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作者单位: | 上海理工大学,200093 |
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摘 要: | 图1所示零件为某汽车座椅的改进型定位套,材料为30号冷轧钢板,板厚1.5mm。该零件U形弯曲部位在侧面各有2个Ф4mm孔,Ω形部位弯曲在侧面有切舌,主要是为了锁紧,在中间要求冲一个Ф4mm的定位孔,各弯曲处均要求为直角,弯曲后内角为清角。原工艺采用单工序模成形,模具数量多,中间工序定位困难、回弹大,各个成形部位又容易相互干扰而影响冲件精度,同时模具占用设备多,生产效率低下。为此,设计了一副冲裁、弯曲、切断七工位级进模成形,高效、高质地保证了冲件需求。
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关 键 词: | 模具设计 冲压工艺 汽车座椅 定位套 U形弯曲 冷轧钢板 相互干扰 生产效率 单工序 改进型 |
收稿时间: | 2006-04-10 |
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