| 着火改进剂对乙醇--柴油燃料排放特性的影响 |
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| 引用本文： | 何邦全,王建昕,郝吉明.着火改进剂对乙醇--柴油燃料排放特性的影响[J].内燃机学报,2003,21(6):419-422. |
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| 作者姓名： | 何邦全 王建昕 郝吉明 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50136040);清华大学基金项目(Jz2002002). |
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| 摘 要： | 随着乙醇含量的增加，乙醇柴油混合燃料的含氧量增大，但热值、十六烷值和粘度下降。助溶剂可以提高混合燃料的稳定性，着火改进剂能提高它的十六烷值。在发动机上的研究结果表明：柴油机的排放与负荷、掺醇量、助溶剂及着火改进剂有关。大负荷时，随着混合燃料中乙醇含量的增加，烟度明显改善，NOx排放有所降低，但使用乙醇柴油混合燃料时，未燃乙醇和乙醛排放增加，而且CO和总碳氢(THC)排放高于柴油，但助溶剂与着火改进剂能降低CO和THC排放，THC排放甚至低于柴油。
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| 关 键 词： | 柴油机 助溶剂 着火改进剂 乙醇-柴油燃料 排放特性 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)06-0419-04 |
| 修稿时间： | 2003年6月2日 |
The Effect of Ignition Improver on Emissions of a Diesel Engine Using Ethanol Blended Diesel Fuels |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel engine Ethanol Solvent additive Ignition improver Emission |
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