桩式复合地基的研究进展和现状

随着我国国民经济的快速发展,公路、铁路、市政等基础设施建设也得到飞速发展,在建设中面临着大量的地基处理问题,特别是在沿海和内陆地区广泛分布着冲击、沉积的软粘土,这些土通常都具有含水量高、压缩性大、渗透性差、灵敏度高、强度低和厚度不均等特点,由于软土具有上述特点,这使得人们在软土上修建构筑物要付出较大代价。