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催化汽油加氢脱硫装置分离塔的优化调整分析
引用本文:赵德强.催化汽油加氢脱硫装置分离塔的优化调整分析[J].石油与天然气化工,2019,48(2):20-25.
作者姓名:赵德强
作者单位:中国石油兰州石化公司
摘    要:催化汽油加氢装置进行国Ⅴ改造后,选择性加氢单元分离塔存在分割精度不高、回流比低、控制回路自控率低和轻汽油在线硫分析仪控制滞后等问题。通过分析原因,提出了变更轻汽油在线硫组态控制、重新整定控制回路PID参数和优化分离塔工艺参数等措施。上述措施实施后,分离塔塔底油10%馏出温度与轻汽油90%馏出温度的温度差提高到40℃以上,分离塔分割精度提高,轻汽油抽出比例提高了3百分点,终馏点为65~67℃,满足醚化装置要求,分离塔塔顶压力从0.89 MPa降至0.81 MPa。在处理量相同的情况下,分离塔重沸炉出口温度降低8~10℃,重沸炉燃料气用量降低190 m^3/h,经济效益显著。

关 键 词:催化汽油加氢脱硫装置  分离塔  优化
收稿时间:2018/9/3 0:00:00

Optimal adjustment analysis on splitter of FCC gasoline hydrodesulfurization unit
Zhao Deqiang.Optimal adjustment analysis on splitter of FCC gasoline hydrodesulfurization unit[J].Chemical Engineering of Oil and Gas,2019,48(2):20-25.
Authors:Zhao Deqiang
Affiliation:PetroChina Lanzhou Petrochemical Company, Lanzhou, Gansu, China
Abstract:Zhao Deqiang(PetroChina Lanzhou Petrochemical Company,Lanzhou,Gansu,China)
Keywords:FCC gasoline hydrodesulfurization unit  splitter  optimization
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