| 基于ANSYS齿轮减速机热固耦合温度场有限元仿真 |
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| 引用本文： | 刘树杰. 基于ANSYS齿轮减速机热固耦合温度场有限元仿真[J]. 煤矿机械, 2019, 0(9): 191-193 |
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| 作者姓名： | 刘树杰 |
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| 作者单位： | 1.鹤壁汽车工程职业学院 |
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| 基金项目： | 2018年度河南省高等学校青年骨干教师培养计划项目（2018GGJS298） |
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| 摘 要： | 针对减速机的润滑特性优良、温升较低等需求,以某减速机为研究对象,建立简化减速机三维模型,导入有限元仿真软件中建立减速机热固耦合温度场仿真模型,对减速机润滑油流速、齿轮温度等特性进行仿真分析.仿真结果表明:减速机润滑油流速较小,流体分布比较均匀,润滑较好;减速机齿轮温度呈现沿着齿顶向中心圆内侧阶梯式减小的趋势;随着仿真时间的增加,减速机小齿轮齿顶最高温度呈现逐渐增加的趋势.该研究为减速机润滑特性改善、温升控制等方面提供依据.
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| 关 键 词： | 减速机 热固耦合 温度场 有限元仿真 |
Finite Element Simulation of Thermo-solid Coupling Temperature Field of Gear Reducer Based on ANSYS |
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| Liu Shujie. Finite Element Simulation of Thermo-solid Coupling Temperature Field of Gear Reducer Based on ANSYS[J]. Coal Mine Machinery, 2019, 0(9): 191-193 |
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| Authors: | Liu Shujie |
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| Affiliation: | (Hebi Automotive Engineering Professional College,Hebi 458030,China) |
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| Abstract: | Liu Shujie(Hebi Automotive Engineering Professional College,Hebi 458030,China) |
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| Keywords: | reducer thermo-solid coupling temperature field finite element simulation |
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