|
|||||
|
|
| 车用柴油机微粒排放量测定方法的探讨 | |
| 作者姓名： | 段家修 陈丽娟 许斯都 尧命发 |
| 作者单位： | 天津大学(段家修，陈丽娟，许斯都)，天津大学(尧命发) |
| 摘 要： | 1 前言由于柴油机和汽油机相比燃油经济性好,被广泛地用作汽车、工程机械的动力。目前,不仅用于大、中型汽车,而也用于轿车。但是,柴油机排放中的微粒浓度比汽油机高出几十倍。柴油机的大量使用,其排出的微粒物质对环境,特别是对车辆密集的城市环境造成了严重的污染,危害着人们的身体健康,引起了各国公众与政府的关注。从八十年代开始,美国、瑞士先后制定了限制柴油机微粒排放量的法规,并且要求越来越 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |