| 双相钢DP600帽型梁碰撞实验与数值模拟 |
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| 引用本文： | 李亚,陈新平,连昌伟. 双相钢DP600帽型梁碰撞实验与数值模拟[J]. 精密成形工程, 2017, 9(6): 87-92 |
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| 作者姓名： | 李亚 陈新平 连昌伟 |
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| 作者单位： | 1.宝山钢铁股份有限公司中央研究院，上海 201900；2.汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室（宝钢），上海 201900,1.宝山钢铁股份有限公司中央研究院，上海 201900；2.汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室（宝钢），上海 201900,1.宝山钢铁股份有限公司中央研究院，上海 201900；2.汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室（宝钢），上海 201900 |
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| 摘 要： | 目的分析双相钢DP600的烘烤特性对碰撞实验的影响,以及验证修正的Johnson-Cook模型对双相钢DP600动态力学性能描述的准确性。方法对DP600帽型薄壁梁结构试件在轴向冲击下的压溃变形模式与吸能特性进行实验研究,采用前处理软件Hyper Works和LS-Dyna求解器对DP600帽型梁轴向压溃实验进行有限元分析。结果通过对比烘烤前后的碰撞实验结果,发现烘烤前后压溃力、位移与时间曲线吻合较好,变形结果基本一致。将实验与仿真结果进行对比分析发现,有限元模拟结果与实验结果吻合较好。结论烘烤温度为180℃,时间为20 min的烘烤工艺对材料特性影响不显著。验证了修正的Johnson-Cook模型能够较好地描述DP600的动态力学性能,可以应用于整车碰撞仿真中。
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| 关 键 词： | DP钢；有限元分析；帽型梁；碰撞；烘烤效应；高速拉伸 |
| 收稿时间： | 2017-09-15 |
| 修稿时间： | 2017-11-10 |
Collision Experiment and Numerical Simulation on Hat-shape Beam by Dual Phase Steel DP600 |
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| LI Y,CHEN Xin-ping and LIAN Chang-wei. Collision Experiment and Numerical Simulation on Hat-shape Beam by Dual Phase Steel DP600[J]. Journal of Netshape Forming Engineering, 2017, 9(6): 87-92 |
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| Authors: | LI Y CHEN Xin-ping LIAN Chang-wei |
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| Affiliation: | 1.Central Research Institute, Baoshan Iron & Steel Co., Ltd., Shanghai 201900, China;2.State Key Laboratory of Development and Application Technology of Automotive, Steel (Baosteel), Shanghai 201900, China,1.Central Research Institute, Baoshan Iron & Steel Co., Ltd., Shanghai 201900, China;2.State Key Laboratory of Development and Application Technology of Automotive, Steel (Baosteel), Shanghai 201900, China and 1.Central Research Institute, Baoshan Iron & Steel Co., Ltd., Shanghai 201900, China;2.State Key Laboratory of Development and Application Technology of Automotive, Steel (Baosteel), Shanghai 201900, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dual-phase steel finite element analysis hat-shaped beam collision baking hardenability high speed tensile |
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