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| 装载机转向器间隙的调整 | |
| 作者姓名： | 都基浩 |
| 作者单位： | 成都军区工程机械修配所!四川省成都市武侯区金花镇610046 |
| 摘 要： | 装载机转向器结构如图１所示，装配时应注意以下事项。 转向阀入口处的单向阀的锥形弹簧不能有卡死现象，否则阀口开度很小，进油困难，造成局部压力损失过大、进油量减少、油温升高以及转向沉重。当转向外阻力突增时，系统压力会突然升高，产生压力冲击现象，在整个转向过程中工作不稳定，严重时会损坏液压泵。 主阀芯６和阀体的配合间隙０．０２５～０．０３５ ｍｍ为好，阀芯与轴承间的常开轴向间隙约０．０１５ ｍｍ为好，常开轴向间隙过小，转向系统油温升得快；间隙过大，转向易出现飘动不稳状态，灵敏性极差。 安装阀体两端面的各４… |
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