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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
PBL剪力键结构极限承载力及破坏形式研究
作者姓名:
江祥林
陈一馨
舒伟
吕彭民
作者单位:
长安大学公路学院;江西省交通科学研究院;长安大学道路技术与装备教育部重点实验室
基金项目:
江西省交通运输厅重点科技资助项目(2010C00003)
摘 要:
文章针对某公路大桥钢-混组合梁结构,设计并制作了2组PBL剪力键结构试件,对其破坏形式、极限承载力与滑移量进行了推出试验研究,分别得到了3孔有贯通钢筋PBL键结构试件和3孔无贯通钢筋PBL键结构试件的极限承载力和载荷-滑移曲线。结果对比表明,有贯通钢筋PBL剪力键结构试件的极限承载力高于无贯通钢筋PBL剪力键结构试件约16.6%;采用非线性有限元法对2种试件分别进行了模拟仿真计算,计算结果与试验结果相对误差均小于7%。
关 键 词:
组合结构
PBL剪力键结构
极限承载力
推出试验
载荷-滑移曲线
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