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| 混合动力车发动机辅助控制单元开发 | |
| 引用本文： | 杨世春,李君,高莹,于航飞,郭孔辉.混合动力车发动机辅助控制单元开发[J].小型内燃机与摩托车,2008,37(1):62-66. |
| 作者姓名： | 杨世春 李君 高莹 于航飞 郭孔辉 |
| 作者单位： | 1. 吉林大学汽车工程学院,吉林长春,130025;吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 2. 吉林大学汽车工程学院,吉林长春,130025 3. 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| 摘 要： | 发动机工作区域优化是混合动力车实现节能的重要手段,应用新一代车用嵌入式控制芯片,开发了混合动力车发动机辅助控制单元,为混合动力车主控制器和发动机控制之间提供了控制接口.辅助控制单元能够完成发动机直接起停控制和发动机实时扭矩、功率控制等功能,并应用SAE J1939协议实现与主控制器之间的CAN通讯.试验结果表明,发动机控制接口设计合理,发动机转矩控制误差小,直接起停控制响应速度快,发动机辅助控制单元软硬件设计满足混合动力总成对发动机控制的要求. |
| 关 键 词： | 混合动力车 辅助控制单元 CAN 控制接口 混合动力车 机辅 控制单元 开发 Hybrid Electric Vehicle Unit Control Auxiliary Engine 混合动力总成 软硬件设计 响应速度 控制误差 转矩 设计合理 结果 试验 通讯 协议实现 功能 |
| 文章编号： | 1671-0630（2008）01-0062-05 |
| 收稿时间： | 2007-03-13 |
| 修稿时间： | 2007年3月13日 |
Development of Engine Auxiliary Control Unit for Hybrid Electric Vehicle |
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| Yang Shichun,Li Jun,Gao Ying,Yu Hangfei,Guo Konghui.Development of Engine Auxiliary Control Unit for Hybrid Electric Vehicle[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2008,37(1):62-66. | |
| Authors: | Yang Shichun Li Jun Gao Ying Yu Hangfei Guo Konghui |
| Abstract: | The key way of energy saving is to optimize the working range of the engine of a hybrid electric vehicle. An engine auxiliary control unit was developed with advanced embedded control system in this paper. It can afford the function of engine direct start-stop, the transient torque and power control and the communication with the main control unit through SAE J1939 CAN protocol. The experiment result shows that the design of the engine control interface is reasonable, the error of engine torque is decreased and the response of engine direct start-stop is fast-paced. So the hardware and software design of the engine auxiliary control unit can meet the request of engine control for the hybrid electric vehicle. |
| Keywords: | Hybrid electric vehicle Auxiliary control unit CAN Inter - face of control |
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