发动机润滑油泵橡胶密封圈温升性能仿真分析

采用有限元方法建立氟橡胶密封圈大变形三维仿真模型，研究润滑油泵矩形密封圈在螺栓装配过程及不同温度下的接触压力、填充率及压缩率对密封性能的影响。结果表明：密封圈的大变形分析能得到精确的密封区域接触压力，在-40℃低温条件下，润滑油泵往中间冷缩增大了接触区域的挤压，使接触压力增大，随着温度升高至120℃，润滑油泵受热膨胀使接触压力减少，各工况下的最大接触压力均大于油液内压（1.98 MPa）；随着温度上升，密封圈填充率逐渐增大，而不同温度下的密封圈填充率均小于85%；密封圈压缩率随温度的升高呈下降趋势，不同温度下的压缩率在13%～36%，填充率与压缩率均满足设计要求。