研究：盾构下穿铁路施工技术与风险控制

郑州市轨道交通8号线一期工程土建施工01标05工区冬青街站～南流村站区间下穿西到线、北西发线铁路线，盾构下穿铁路线的地层主要是黏质粉土、粉质粘土，埋深17m，区间水位约12m。研究人员根据多年实际施工方案，结合当前盾构下穿铁路施工技术研究内容，开展了盾构下穿铁路施工技术要点与风险控制措施研究。