基于静态安全系数的飞轮静强度分析方法 |
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引用本文: | 廖善彬,徐颖韬,曾小春,胡欣华,刘婧,黄志超,石秀勇.基于静态安全系数的飞轮静强度分析方法[J].柴油机设计与制造,2023(4):19-22. |
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作者姓名: | 廖善彬 徐颖韬 曾小春 胡欣华 刘婧 黄志超 石秀勇 |
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作者单位: | 1. 江铃汽车股份有限公司;2. 江铃汽车集团有限公司;3. 华东交通大学材料科学与工程学院 |
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摘 要: | 发动机飞轮在高转速运行工况下需承受很大的旋转惯性力,有开裂失效的风险。为减少项目开发费用,在设计冻结前需要通过仿真手段来评估其是否能满足试验要求。传统仿真分析方法经常会出现仿真结果不满足静强度设计要求,但能通过试验的情况。因此,利用相对应力梯度对材料许用应力有修正作用的原理,提出基于静态安全系数的飞轮静强度分析方法。结果表明:该方法的分析结果与试验结果相吻合,避免了结构的过设计,可起到对飞轮减重降本的作用。
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关 键 词: | 飞轮 开裂失效 静强度分析 静态安全系数 |
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