| 倾斜转弯高超声速巡航飞行器多变量频域法解耦设计 |
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| 引用本文： | 熊柯,夏智勋,郭振云.倾斜转弯高超声速巡航飞行器多变量频域法解耦设计[J].弹箭与制导学报,2011,31(3):25-28. |
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| 作者姓名： | 熊柯 夏智勋 郭振云 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学航天与材料工程学院,长沙,410073 |
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| 摘 要： | 文中研究了一种耦合严重的倾斜转弯高超声速巡航飞行器俯仰/偏航通道的自动驾驶仪设计问题。首先设计了一种比例-积分型的预补偿阵对耦合模型进行预补偿,然后对近似解耦的俯仰/偏航通道分别设计了自动驾驶仪,设计方法物理概念清晰,自动驾驶仪结构简单。仿真表明自动驾驶仪解耦效果明显,具有良好的指令跟踪性能和抗干扰能力。
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| 关 键 词： | 倾斜转弯 多变量频域法 预补偿阵 解耦设计 |
Decoupling Design for Autopilot Using Multivariable Frequency Domain Approach for Bank-to-turn Hypersonic Cruise Vehicle |
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| XIONG Ke,XIA Zhixun,GUO Zhenyun.Decoupling Design for Autopilot Using Multivariable Frequency Domain Approach for Bank-to-turn Hypersonic Cruise Vehicle[J].Journal of Projectiles Rockets Missiles and Guidance,2011,31(3):25-28. |
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| Authors: | XIONG Ke XIA Zhixun GUO Zhenyun |
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| Affiliation: | (College of Aerospace and Material Engineering,NUDT,Changsha 410073,China) |
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