|
|||||
|
|
| 摩托车发动机特殊环境下的适应性改善 | |
| 引用本文： | 陈江,谢剑波.摩托车发动机特殊环境下的适应性改善[J].四川兵工学报,2009,30(8):32-34. |
| 作者姓名： | 陈江 谢剑波 |
| 作者单位： | 1. 重庆建设摩托车股份有限公司,重庆,400050 2. 上汽依维柯红岩商用车有限公司,重庆,401122 |
| 摘 要： | 在高海拔地区，由于空气中氧含量较少，摩托车在运行过程中因混合气过浓，在高速时会产生循环波动、最高车速下降等现象．为此，针对建设JSl25型摩托车在高海拔地区的性能表现进行了各种实验和分析，提出了一种行之有效的改善方法：在不改变发动机结构的情况下，通过调整与性能有关的影响因素，如空气滤清器、化油器等相关参数，改善了摩托车在高原地区性能表现．实验在海拔3580米的高原地区进行，专门设计了各种性能实验来记录数据，并在对数据进行了分析和总结之后，提出和制定了改善摩托车高原性能的操作模式，用于指导生产与市场销售．对同类型摩托车产品适应特殊环境的操作模式有极大的借鉴作用． |
| 关 键 词： | 摩托车发动机 高原地区 化油器 空气滤清器 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |