|
|||||
|
|
| 中心架支承块的改进 | |
| 引用本文： | 傅广义,陈素华.中心架支承块的改进[J].机械工人(冷加工),2005(2):64-64. |
| 作者姓名： | 傅广义 陈素华 |
| 作者单位： | 郑州煤矿机械集团公司 河南450013 (傅广义)，郑州煤矿机械集团公司 河南450013(陈素华) |
| 摘 要： | 液压缸缸体和轴杆类零件加工中，在机床上使用中心架是非常普遍的现象。如车缸体长度、车液压缸缸体内止口、轴杆类零件的车端面钻中心孔等工序。通常使用中心架时，中心架用以支承工件的三个支承块，多为球墨铸铁材料制造。球墨铸铁支承块与工件外圆旋转摩擦，由于与铸铁间的摩擦系数较大，摩擦力会产生大量的热量，为减少旋转摩擦产生的大量热量， |
| 关 键 词： | 中心架 球墨铸铁 工件 外圆 机床 中心孔 端面 液压缸 摩擦 零件加工 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |