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| 地铁的运营速度设计解析 | |
| 引用本文： | 杨,静.地铁的运营速度设计解析[J].自动化博览,2014(3):64-67. |
| 作者姓名： | 杨 静 |
| 作者单位： | 南京地铁运营有限责任公司通号中心,江苏南京211012 |
| 摘 要： | 不同的地铁列车控制系统，采用控制模式不同，监督曲线不同，速度限制也有差异，但是设计原理都是类似的，本文以CBTC系统为例，解析地铁运营中列车重要的速度曲线的设计原理。 |
| 关 键 词： | 速度限制 紧急制动 紧急制动干预曲线 推荐速度曲线 告警 速度曲线 人机界面 危险点 |
The Design Principle of Subway Speed |
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| Abstract: | Different subway train control systems have different control modes, different monitoring-profiles, and different speed-limits .. However, their design principles are similar. Taking the CBTC system for example, this article explains principles of speed design in subway design. |
| Keywords: | Speed limit Emergency-brake （EB） Emergency brake interventioncurve （EBIC） Recommended speed curve （RSPC） Warning speed curve（WSPC） Human Machine Interface （HMI） Point of protection （POP） |
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