跨水资源路段高等级桥梁护栏及防抛设施设计

针对跨水资源路段桥梁护栏和防抛设施的设计问题,对跨水资源路段的特殊防护需求进行分析。结合实际工程,给出了跨水资源路段高等级桥梁护栏及防抛设施的设计方案,利用经实车试验数据校核的计算机仿真模型对桥梁护栏的安全性能和防抛设施的适用性进行评估结果表明:双横梁组合式桥梁护栏安全防护能力达到HA级,安全防护效果较好;大客车、大货车的最大动态外倾当量值分别为0.95m和0.62m,车辆最外边缘与车辆碰撞前护栏最外边缘的横向水平距离为0.45m和0.12m,均小于防抛设施与桥梁护栏的设计净距0.9m,满足其安全性的需要。