| 某核电站汽轮机旁排阀紊流罩开裂原因 |
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| 引用本文： | 雷欣,方力,焦少阳,陈俊,陈超,邰江.某核电站汽轮机旁排阀紊流罩开裂原因[J].机械工程材料,2021,45(7):100-103. |
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| 作者姓名： | 雷欣 方力 焦少阳 陈俊 陈超 邰江 |
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| 作者单位： | 中国核电工程有限公司,北京 100840;中核核电运行管理有限公司,嘉兴 314300 |
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| 摘 要： | 采用断口形貌观察、化学成分测试、显微组织分析及力学性能测试等方法对某核电站汽轮机旁排阀紊流罩的开裂原因进行了分析.结果表明:该紊流罩的开裂形式为疲劳脆性开裂;材料化学成分不符合标准使其强度降低,安装时紊流罩上端面的定位孔没有对中,工作时气流通过产生的磨损及震动使得该处应力集中较大,导致裂纹在紊流罩的外侧凸缘表面萌生;在长期循环热应力作用下,裂纹沿最小承载力的截面扩展,最终紊流罩开裂.建议采取材料复验措施,减少不合格材料的流入,对安装过程严格要求,避免定位不中,减小磨损及震动引起的应力集中.
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| 关 键 词： | 紊流罩 交变载荷 应力集中 裂纹萌生 疲劳开裂 |
Cracking Cause of Exhaust Valve Turbulence Hood at Turbine Side of a Nuclear Power Plant |
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| LEI Xin,FANG Li,JIAO Shaoyang,CHEN Jun,CHEN Chao,TAI Jiang.Cracking Cause of Exhaust Valve Turbulence Hood at Turbine Side of a Nuclear Power Plant[J].Materials For Mechanical Engineering,2021,45(7):100-103. |
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| Authors: | LEI Xin FANG Li JIAO Shaoyang CHEN Jun CHEN Chao TAI Jiang |
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