| 塌落触地振动对地铁管片结构的影响研究 |
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| 引用本文： | 黄小武,谢先启,钟冬望,贾永胜,姚颖康. 塌落触地振动对地铁管片结构的影响研究[J]. 爆破, 2016, 33(4): 135-139. DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2016.04.026 |
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| 作者姓名： | 黄小武 谢先启 钟冬望 贾永胜 姚颖康 |
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| 作者单位： | 武汉爆破有限公司,武汉,430023;武汉科技大学,武汉,430065 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51174147) |
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| 摘 要： | 为研究建(构)筑物爆破拆除塌落触地振动对地铁管片结构的影响,结合武汉市精武片区爆破拆除工程,采用ANSYS有限元软件对周边地铁管片结构进行了模态分析和动力响应研究。模态分析的计算结果表明:地铁管片结构的前十阶主振频率在0.1~0.26 Hz之间,属于低频。说明管片结构对低频的触地振动比较敏感,低频成分高的触地振动更容易对其造成破坏。塌落触地振动作用下地铁管片结构的动力响应计算结果表明,行车道墙角处的质点振动速度峰值与实测值比较吻合,地铁结构顶板和侧帮位置处的最大主应力值比较接近,最大值为3.24 MPa,低于钢筋混凝土材料的拉伸极限。
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| 关 键 词： | 爆破拆除 触地振动 地铁管片结构 动力响应 |
Study on Influence of Impact Vibration on Subway Segments Structure |
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| HUANG Xiao-wu,XIE Xian-qi,ZHONG Dong-wang,JIA Yong-sheng,YAO Ying-kang. Study on Influence of Impact Vibration on Subway Segments Structure[J]. Blasting, 2016, 33(4): 135-139. DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2016.04.026 |
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| Authors: | HUANG Xiao-wu XIE Xian-qi ZHONG Dong-wang JIA Yong-sheng YAO Ying-kang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | explosive demolition impact vibration subway segments structure dynamic response |
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