| 月亮山隧道爆破减震试验研究 |
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| 引用本文： | 张维明,肖柳,卜俊锐,于大伟,陈姿霖,陈先锋.月亮山隧道爆破减震试验研究[J].爆破,2016,33(2):23-27. |
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| 作者姓名： | 张维明 肖柳 卜俊锐 于大伟 陈姿霖 陈先锋 |
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| 作者单位： | 中铁十一局集团第三工程有限公司,十堰,442012;武汉理工大学资源与环境工程学院,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 黄石月亮山隧道是典型的城市浅埋大跨度隧道。为了控制隧道开挖中的爆破震动效应,减少下穿隧道对居民区、房屋建筑结构的影响,在隧道掏槽爆破过程中,采取电子雷管逐孔孔间微差起爆技术进行爆破作业。考虑到微差时间对爆破震动和爆破效果的影响,分别选取5 ms、6 ms、7 ms、8 ms和10 ms逐孔微差时间进行试验,得出不同孔间微差时间下爆破效果,进而优选方案。结合震速、震动频率和爆破效果的优选结果表明:选取孔间微差时间为7 ms时,测点最大震动速度小于1.5 cm/s,控制在震动安全标准之内;最低震动频率高于30 Hz,与房屋结构发生共振几率较小;且岩石破碎效果较好。
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| 关 键 词： | 隧道掘进 电子雷管 逐孔爆破 微差时间 减震效果 |
Damping Blasting Field Experiment in Yueliangshan Tunnel |
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| ZHANG Wei-ming,XIAO Liu,BU Jun-rui,YU Da-wei,CHEN Zi-lin,CHEN Xian-feng.Damping Blasting Field Experiment in Yueliangshan Tunnel[J].Blasting,2016,33(2):23-27. |
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| Authors: | ZHANG Wei-ming XIAO Liu BU Jun-rui YU Da-wei CHEN Zi-lin CHEN Xian-feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnel excavation electronic detonator blasting-by-bore millisecond time damping effect |
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