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新型汽车净化消声器的研究与开发
引用本文:羊玢,孙庆鸿,蔡伟义,陈海军.新型汽车净化消声器的研究与开发[J].中国制造业信息化,2005,34(5):130-132.
作者姓名:羊玢  孙庆鸿  蔡伟义  陈海军
作者单位:1. 东南大学,机械工程系,江苏,南京,210018
2. 南京林业大学,机电学院,江苏,南京,210037
基金项目:江苏省科学创新项目(BR2002012)
摘    要:对汽车排气净化消声器的消声性能和净化性能进行了较深入的研究,建立了安装催化剂的双层摩擦穿孔声管的声场传递矩阵的数学模型,推导出在考虑气流速度影响时几种典型声学单元的声场传递矩阵,并给出了EQ492Q发动机的测试结果。

关 键 词:研究与开发  新型汽车  排气净化消声器  传递矩阵  净化性能  消声性能  数学模型  气流速度  催化剂  发动机  声场
文章编号:1672-1616(2005)05-0130-03
修稿时间:2004年12月10

The Research of Identifying Noise Sources for Exhaust Depurat Muffler
YANG Bin,SUN Qing-hong,CAI Wei-yi,CHEN Hai-jun.The Research of Identifying Noise Sources for Exhaust Depurat Muffler[J].Manufacture Information Engineering of China,2005,34(5):130-132.
Authors:YANG Bin  SUN Qing-hong  CAI Wei-yi  CHEN Hai-jun
Affiliation:YANG Bin 1,SUN Qing-hong 1,CAI Wei-yi 2,CHEN Hai-jun 2
Abstract:By research on the reducing noise and purifying function of the exhaust depurant -muffler, it sets up a mathematical model of sound field transformation matrix t hat the frictional perforted pipe is used to assemble depurator. The transformat ion matrixes of some topical sonic units are produced on condition that effectio n of gas velocity. And experiment results on 492Q engine are showed.
Keywords:Muffler  Transformation Matrixes  Mathematical Model  492Q Engine
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