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浅谈快速公交系统的经济评价方法——以乌鲁木齐市快速公交系统BRT-1号线为例
引用本文:徐卫光.浅谈快速公交系统的经济评价方法——以乌鲁木齐市快速公交系统BRT-1号线为例[J].中国工程咨询,2013(11):32-37.
作者姓名:徐卫光
作者单位:济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
摘    要:前言 ueBRT是快速公交系统(Bus Rapid Transit)的简称,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,BRT是利用改良型的公交车辆,运营在专用道路空间上,保持轨道交通运营特性且具备普通公交灵活性的一种快捷的公共交通方式.BRT系统整合了车站、车辆、线路、公交车道和ITS公交智能系统等多个元素,形成具有强烈形象感和独特性的城市公共交通系统.其基本要素包括以下几个方面:专用的路权、改良型的公交车辆、设施齐备的车站,车外售票、多样化线路,灵活的组织营运、与城市用地的紧密结合、功能齐全的配套设施、合理的票价体系、完善的管理机构.

关 键 词:快速公交系统  经济评价方法  乌鲁木齐市  城市公共交通系统  快速轨道交通  BRT系统  公交车辆  交通运营
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