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| 汽车用铝合金/钢焊接接头组织与力学性能 | |
| 引用本文： | 刘 红. 汽车用铝合金/钢焊接接头组织与力学性能[J]. 铸造技术, 2014, 0(3): 596-598 |
| 作者姓名： | 刘 红 |
| 作者单位： | 呼和浩特职业学院机电工程学院; |
| 摘 要： | 采用电阻焊方法实现对A6061铝合金和Q235钢的焊接。采用显微硬度计测试焊接接头显微硬度,采用SEM、EDS等方法分析焊接接头界面显微结构和元素组成,研究了点焊接头的缺陷形式。结果表明,铝合金/钢点焊接头主要由靠近Q235侧和靠近铝合金侧两层金属间化合物构成。化合物层主要为Al-Fe金属间化合物,其显微硬度高于基体。采用合适的点焊工艺,可以避免电阻焊接头中未焊合、裂纹、缩孔等缺陷的产生。 |
| 关 键 词： | 铝/钢 电阻点焊 显微组织 显微硬度 |
Microstructure and Mechanical Property of Al/steel Resistance Spot Welded Joints for Automobile |
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