| 高架轨道交通列车对周围环境振动影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 陈建国,夏禾,姚锦宝.高架轨道交通列车对周围环境振动影响的试验研究[J].振动与冲击,2011,30(2):159-163. |
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| 作者姓名： | 陈建国 夏禾 姚锦宝 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学,土木建筑学院,北京,100044;石家庄铁道学院,土木分院,石家庄,050043
2. 北京交通大学,土木建筑学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，北京市自然科学基金，比利时-中国政府间合作项目 |
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| 摘 要： | 对北京地铁5号线高架桥上的运行列车引起周围地面振动的影响进行了实测，将测试得到的地面振动加速度数据在时域和频域内进行了分析。得到了以下结论：普通轨枕下的地面横向振级为58-100dB，竖向振级为55-91dB；梯形轨枕下的地面横向振级为62-85dB，竖向振级为60-83dB；地面横向振动随距离的衰减规律表现为先增大后减小，最大值出现在15m处的测点，衰减呈现出一定的波动性；竖向振动的衰减规律总的趋势是随着距离的增大而逐渐减小，但有一个明显的反弹区（本试验中为距离振源15m左右的范围处），且振动越大反弹越明显；梯形轨枕能够对一定频率范围内的振动起到减振效果，但是对另一频率范围的振动反而起到了放大作用，其原因是由于振动频率与梯形轨枕的自振频率产生共振而引起的；高频振动的衰减速度大于低频振动的衰减速度，远振源点的振动主要是由低频的振动引起的。
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| 关 键 词： | 高架交通 列车 环境 振动 试验 |
| 收稿时间： | 2009-8-21 |
| 修稿时间： | 2009-11-10 |
Test for environment vibration induced by trains on viaduct |
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| CHEN Jian-guo,XIA He,YAO Jin-bao.Test for environment vibration induced by trains on viaduct[J].Journal of Vibration and Shock,2011,30(2):159-163. |
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| Authors: | CHEN Jian-guo XIA He YAO Jin-bao |
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| Affiliation: | CHEN Jian-guo1,2,XIA He1,YAO Jin-bao1(1.School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China,2.School of Civil Engineering,Shijiazhuang Railway Institute,Shijiazhuang 050043,China) |
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| Abstract: | Field measurements were carried out at Beijing No.5 Metro Line subjected to moving trains on viaduct to study the ground vibrations.Time-domain and frequency-domain analyses were performed to the measured ground acceleration data.It was found that the ground lateral vibration level during trains running on common tracks is 58-100dB,and the vertical vibration level is 55-91dB;however,the ground lateral vibration level during trains running on ladder tracks is 62-85dB,and the vertical vibration level is 60-83... |
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| Keywords: | viaduct traffic train environment vibration experiment |
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