| 非道路车用柴油机排放颗粒粒径分布特性研究 |
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| 引用本文： | 王猛,谭建伟,韩秀坤,葛蕴珊. 非道路车用柴油机排放颗粒粒径分布特性研究[J]. 内燃机工程, 2010, 31(3) |
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| 作者姓名： | 王猛 谭建伟 韩秀坤 葛蕴珊 |
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| 作者单位： | 北京理工大学,汽车动力性及排放测试国家专业实验室,北京,100081 |
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| 基金项目： | 中国博士后科学基金资助 |
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| 摘 要： | 通过非道路车用柴油机台架试验,利用静电低压撞击器(ELPI)对其排气颗粒粒径分析后发现:非道路车用柴油机排气颗粒物主要集中在粒径为0.05～1μm的累积模式;高负荷、中高转速下颗粒浓度最大,低负荷低转速时粒径尺寸最小;一定转速下,较低负荷时颗粒浓度及粒径都比较小,随着负荷的增加粒径增大.对于非道路车用柴油机,控制微小颗粒生成是控制颗粒物排放的主要研究方向.
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| 关 键 词： | 内燃机 柴油机 非道路 排放 颗粒物 |
Investigation on Size Distribution Characteristics of Particles from Non-Road Diesel Engine |
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| WANG Meng,TAN Jian-wei,HAN Xiu-kun,GE Yun-shan. Investigation on Size Distribution Characteristics of Particles from Non-Road Diesel Engine[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2010, 31(3) |
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| Authors: | WANG Meng TAN Jian-wei HAN Xiu-kun GE Yun-shan |
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| Keywords: | |
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