人字齿轮传动系统动力学建模与仿真分析

以某人字齿轮传动系统为研究对象，提出了一套齿轮系统级动力学建模和仿真分析的方法。基于有限元节点法建立考虑刚性转子-轴-轴承-齿轮啮合作用的动力学模型，分析系统的共振转速，与实验结果进行对比，验证了有限元节点法模型的可靠性和局限性；基于节点法齿轮啮合作用建模方法建立三维有限元模态分析模型，分析了齿轮系统的固有频率和振型；最后，结合模态分析和响应分析，与实验结果进行对比，判断实验共振原因，实现共振定位，为实验减振避振提供了方向。