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| 基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析 | |
| 引用本文： | 滕文爽,郭梅,赵宁,郭辉.基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析[J].机械传动,2022,46(5):129-132. |
| 作者姓名： | 滕文爽 郭梅 赵宁 郭辉 |
| 作者单位： | 1.中国航发沈阳发动机研究所,辽宁 沈阳 110015;中国航空发动机集团航空发动机动力传输重点实验室,辽宁 沈阳 110015 ;2.西北工业大学 机电学院,陕西 西安 710072 |
| 基金项目： | 中国航空发动机集团航空发动机动力传输重点实验室创新基金; |
| 摘 要： | 为系统性解决传统齿轮传动在航空发动机大功率提取传动系统中应用产生的承载能力不足、质量超限、稳定性较低等问题，设计了基于面齿轮传动的航空发动机中央传动，并进行LTCA分析，得到接触区面积比和应力等计算结果。研究结果表明，基于面齿轮传动的中央传动具有承载能力高、质量轻、运转平稳性好等优点，面齿轮传动可以为现有航空发动机传动系统提供一条可行的新型传动设计路线。 |
| 关 键 词： | 面齿轮 航空发动机 中央传动 设计 仿真分析 |
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