齿轮泵无困油摆线齿廓的逆向设计与低脉动措施

为解决齿轮泵困油现象和流量脉动大的结构性问题，基于摆线齿轮的传动优势和圆摆线的成形原理，以最能体现齿轮泵性能的齿数和滚圆半径系数为构造参数，以齿顶圆心角、齿顶半径系数和齿顶压力角为功能参数，逆向构建出重合度为1的摆线齿廓，并通过双齿轮副构造和脉动系数最小化的两大措施，解决了原有单一齿轮副流量脉动大的结构性问题。结果表明，摆线齿廓逆向设计方法简单、结果精准，能被一般工程技术人员直接采用；单一齿轮副的重合度为1，可确保齿轮泵的无困油现象；双齿轮副轴向π/齿数的错位装配易于实现，轴向综合重合度为2，可确保摆线齿轮副的传动平稳性；最小齿数为6且不存在根切现象，双齿轮副较单一齿轮副具有75%左右的脉动改善率，基于脉动最小化的最佳摆线齿廓参数可直接应用于生产实践。为摆线齿轮泵无困油低脉动的进一步研究与开发提供了理论基础。