| 重庆鹅公岩大桥隧道锚碇围岩稳定性 |
| |
| 引用本文： | 肖本职 吴相超 彭朝全. 重庆鹅公岩大桥隧道锚碇围岩稳定性[J]. 岩石力学与工程学报, 2005, 24(A02): 5591-5597 |
| |
| 作者姓名： | 肖本职 吴相超 彭朝全 |
| |
| 作者单位： | 长江科学院重庆岩基研究中心,重庆400014 |
| |
| 摘 要： | 重庆鹅公岩长江大桥设计采用悬索桥方案。东锚碇为隧道锚，布置在粉质砂岩和砂质泥岩互层岩体中，锚碇及围岩体的变形状态直接影响大桥的稳定和安全。为了了解锚碇及围岩体在张拉荷载下的变形状态及围岩极限承载能力，对围岩及锚碇进行了较全面的试验研究，包括岩体参数试验、1：12．5实地结构模型张拉试验、数值分析及灰色GM（1，1）模型预测等。研究表明：锚碇及围岩变形较小，变形处于弹性阶段；灰色GM（1,1）预测出岩体极限承载力为设计荷载的6．09～6．15倍。锚碇处于安全状态。并有足够安全储备。试验研究成果为设计提供了可靠依据。
|
| 关 键 词： | 隧道工程 隧道锚 围岩稳定性 模型试验 预测 鹅公岩大桥 |
| 文章编号： | 1000-6915（2005）增2-5591-07 |
| 收稿时间： | 2004-01-14 |
| 修稿时间： | 2004-01-142004-05-31 |
STABILITY OF THE ANCHORAGE WALL ROCK OF TUNNEL FOR CHONGQING EGONGYAN BRIDGE |
| |
| XIAO Ben-zhi, WU Xiang-chao, PENG Chao-quan. STABILITY OF THE ANCHORAGE WALL ROCK OF TUNNEL FOR CHONGQING EGONGYAN BRIDGE[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2005, 24(A02): 5591-5597 |
| |
| Authors: | XIAO Ben-zhi WU Xiang-chao PENG Chao-quan |
| |
| Affiliation: | Chongqing Rock Foundation Research Center, Yangtze River Scientific Research Institute, Chongqing 400014, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | tunneling engineering tunnel anchorage wall rock stability model test. forecast Egongyan bridge |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
