摘 要: | 1989年4月 25~29日在昆明机场对中国民航2517飞机(波音737-300)进行了声学测量。 测量工作分两部份。 一、地面测量 a.在地面机场安静条件下,在空的客舱内刺破气球作为声源,用磁带机记录下舱内各点的声场衰减过程,通过信号分析仪分析,算出混响时间和舱内吸声系数。 b.利用飞机自身左侧单台发动机运行的噪声(发动机工况从慢车→巡航→最大),测量舱壁的隔声性能。测量时舱壁内外各有一传声器,各距壁面3~4厘米。内外传声器同步移动,从后向前,到18排座位止。测试结果表明,在各个工况下,测试部位的壁板声级差都在20dB以上,在500HZ以上的中高…
|