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汽车变速销模锻成形有限元分析及实验验证
引用本文:陈昶,熊志宏,胡晓华,徐畅,罗昱,沙海.汽车变速销模锻成形有限元分析及实验验证[J].锻压技术,2017,42(1).
作者姓名:陈昶  熊志宏  胡晓华  徐畅  罗昱  沙海
作者单位:1. 湖南城市学院机电工程学院,湖南益阳413000;武汉理工大学材料科学与工程学院,湖北武汉430070;2. 湖南城市学院机电工程学院,湖南益阳,413000;3. 武汉理工大学材料科学与工程学院,湖北武汉,430070
摘    要:针对汽车变速销的形状、尺寸以及材料性能等特点,选定了单工步开式模锻的成形方法。使用CAE有限元分析软件Deform-3D对初始工艺方案进行仿真研究,分析了材料成形过程中的热、力情况,否定了初始工艺方案的可行性。从坯料尺寸、坯料温度以及模具结构3个方面出发,对成形工艺进行改进,制定了3套改进方案,并通过模拟方法得到较优工艺,即:坯料尺寸为Φ17 mm×47.5 mm,坯料温度为700℃,在凹模上增加Φ60 mm×0.2 mm的飞边槽以及在凸模前端设置1个Φ12 mm×0.5 mm的凸起。采用改进后的模具及优化工艺进行实验验证,证明了该工艺的可行性。

关 键 词:变速销  模锻成形  Deform-3D  模具  飞边槽

Finite element analysis and test verification on mould forging for automobile transmission pin
Chen Chang,Xiong Zhihong,Hu Xiaohua,Xu Chang,Luo Yu,Sha Hai.Finite element analysis and test verification on mould forging for automobile transmission pin[J].Forging & Stamping Technology,2017,42(1).
Authors:Chen Chang  Xiong Zhihong  Hu Xiaohua  Xu Chang  Luo Yu  Sha Hai
Abstract:
Keywords:transmission pin  mould forging  Deform-3D  mould  flash slot
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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