施工新技术介绍一:用提升法建造新光大桥 用新技术架设美丽通途 |
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引用本文: | 黄育怀.施工新技术介绍一:用提升法建造新光大桥 用新技术架设美丽通途[J].广东建设信息,2006(7):7-7. |
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作者姓名: | 黄育怀 |
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摘 要: | 广州新光大桥是新光快速路跨越珠江后航道(主航道)的特大桥,位于洛溪大桥与番禺大桥之间。全长1083.20米,主桥为“拱径177米(边拱)+428米(主拱)+177米(边拱)”的三跨连续钢架飞雁式钢箱桁系杆拱桥,大桥主跨径居世界同类桥型第六,国内第三位。大桥主体工程目前已经基本建成。由广州市新光快速路有限公司、贵州省桥梁工程总公司和中铁工程设计咨询集团公司共同兴建。据介绍,新光大桥主桥施工最具创意的是,主桥拱肋采用了在桥位附近拼装场拼装支架上低位组拼,大段整体浮运,同步液压提升技术整体提升方法架设施工,这在国内尚属首次。
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关 键 词: | 施工新技术 架设施工 特大桥 提升法 建造 美丽 主体工程 有限公司 番禺大桥 洛溪大桥 |
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